La centrale de clignotants est branchée sur un réseau électrique de 6 ou 12 volts. Son rôle principal est de fournir le courant électrique nécessaire pour faire fonctionner les clignotants. Ces derniers sont des éléments considérés comme indispensables aux deux-roues ; ils participent à la sécurité de tous les usagers de la route.

Les clignotants sont les meilleurs communicants pour prévenir de votre trajet et de comportement. On recense deux types de centrales de clignotants sur la moto : les universelles (gestion d’un clignotant unique) et les complexes (gestion de plusieurs clignotants simultanément).

Quand changer la centrale de clignotants de sa moto ? Vous distinguerez rapidement un dysfonctionnement de la centrale de clignotants lorsque l’un de vos clignotants se mettra à clignoter trop vite ou plus du tout.

Petit rappel d’utilisation de ses clignotants :

    - Lorsqu’on change de file

    - Avant de dépasser

    - Lorsqu’on s’insère dans la circulation

    - Avant de stationner ou de s’arrêter

    - En rentrant, pendant et en sortant d’un rond-point

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